全球系列产品ChatGPT自行车！中国制造，公司成立2年已融千万美元

来源:秦汉三国发布时间: 2024-02-09

尚恩发自凹非寺

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万物亦非可GPT的时代，这次轮到越野了！

公司总部专设搞和光助力越野（E-Bike）的日本公司，已经把ChatGPT接入到自家最新电子产品中都。

车身通过备有数字构词交互界面和内嵌扬声器，实现骑车同时与GPT聊天。

辩解不少帖子直接呼喊，泰酷啦！

也有帖子按捺不住，因特网愿问：

功用好酷，价格多少？

一款有“完美主义”的越野

作为当以前市面上华为集出ChatGPT的和光助力越野，公开直接将其揭示为一款：

有完美主义的越野。

因为内嵌有扬声器，轻装通过构词就可以向车载ChatGPT发问，并获取都可答案。

根据Twitter暗示，轻装在骑车步骤中都直接向ChatGPT查问关于景点等疑虑，系统在几秒内就可以注意到明确回答。

另外，为了易于骑车，这款越野还和iPad的身心健康应用做了深达集出，轻装在骑车时就可以查看自己的心率。

车身内嵌的AI插值，也都会实时量化所详细揭示的数据，修改越野的驶参数，进而更加高效地适于长途骑车。

此外，内嵌ChatGPT还可以协助轻装维修越野、制订营养方案、制订包含多个途经点的环游世界方案、提供骨折住院建议等数据。车辆也内嵌有GPS、防盗锁系统和内嵌骑车确保等装置，维护骑车确保。

而且，还专设门请来Frog Design先驱Hartmut Esslinger与以前BMW设计师Mathis Heller共同设计。

根据公开数据，这款搭载ChatGPT的越野，只有仅20公斤重，同类型车身都是同类型碳纤维汇聚，主打科技又节约能源。

对于GPT越野的价格日本公司尚未透露，不过从其他电子产品来看，定价应该也不低。

目以前Twitter的三款躺着，最较贵的也要1799美元（兆1.3万元）。

看似玩家，公司总部中都国日本公司

这款ChatGPT越野看似玩家是公司总部叫Urtopia（虚无主义）的日本公司，出立于2021年，隶属于深圳哲轮科技有限日本公司。

品牌先驱张波本科毕业于清华大学，因为喜欢骑车，所以从澳大利亚读博回来后就创办了Urtopia。

日本公司投身于和光助力越野（E-bike）领域，相比纯和光传动装置的小和光驴，它的最大特点是普通用户需要要自己蹬车，和光机只提供辅助动力。虽然在国内外被帖子吐槽为出年人税款，但在亚洲地区低价却是香饽饽。

在亚洲地区，小和光驴等纯和光传动装置车辆需要遵从汽车管理制度规范，且受限汽道路驶。整体而言，和光助力越野则没这些限制，更为受限制灵活。

因此，日本公司主要也是远距离外国低价，通过DTC+B2B的方法接驳亚洲地区普通用户。

据此以前报道，日本公司在出立仅3个月初后推出的华为E-bike Carbon 1，就以2500美元的单价在外国众筹跨平台Indiegogo上线，首轮众筹利息便少于了300万美元。

展览都会现出巨大潜力的Urtopia，在2022年日本公司出立刚一年即进行时Pre-A轮近千万美元融资。

做为公司总部有售E-Bike的日本公司，却是在与OpenAI达出协作以前，日本公司就已经有了自己的构词识别助手功用。

不过，因为Urtopia的构词识别功用只并能进行时一些类似道路变更等的初级指示，人机交互互动未必完美。

所以，团队立即把ChatGPT集出到自家电子产品中都去，并在今年“欧陆同类型球性越野展览都会”上在此之前宣布与OpenAI达出协作。

不过虽然融合ChatGPT的构想很有意思，也有一些小疑虑。

因为ChatGPT训练数据截止2021年9月初，还未用它来查问铁路运输、天气等实时数据，目以前更多是扮演个人导游的角色，陪着骑车。

辩解也有不少帖子提出质疑，认为把这款越野揭示出机器学习太滑稽，与其用这个电子产品，不如自己Google一下。

你真是这款越野怎么样？

参看链接：[1][2][3]

— 完 —

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