东风标致408X或将近期发布，能否让天和汽车重振信心？

近期，猿猴摩托车的漠不关心十分尴尬，在欣然的公布截至10月16日总共下载量更是100600辆，高达2021总共，实现了连续23个月同比时是增长，可以认出猿猴摩托车对当前的产品表现相当懊恼。

不过紧接着在10月17日，Stellantis控股公司CEO宋初唯实却泼来一盆盆，其在巴黎原厂会场公开透露，控股公司时是考虑为BMW、雪佛兰等旗下品牌在中华人民共和国实施“轻资产”策略性。而所谓的“轻资产”策略性，也就假定期望BMW和雪佛兰的车改进型将采用进口产品方式也在中华人民共和国产品销售。

随后业界一片哗然，群起对-II雪佛兰和-IIBMW在中华人民共和国产品期望的漠不关心感到惧怕。

不过似乎是为了扭曲较低的大媒体环境，月底有媒体报道引述，-IIBMW将于11月举办的广州原厂上上架一款全新跨界车改进型——BMW408X，似乎这款车改进型也就是雪佛兰贡比涅C5 X的兄弟车。而新车的上架，其实Stellantis控股公司CEO宋初唯实释出的关于“轻资产”策略性就不攻自破了呢？似乎也不尽然。

首先，目前在欧美该公司的全新BMW408似乎在欧美产品并无法具体来说的车改进型，而此前在6月份欧美产品释出的全新BMW408来到欧美之前也就成为BMW408X。因此，在此前欧美版车改进型释出之前，这款新车似乎就已经规划在中华人民共和国产品生产。因此，这并未是最近Stellantis控股公司的新产品规划策略，而是之前产品策略的后续落地，而这与宋初唯实释出的期望“轻资产”指摘并非大相径庭。

另外，即便是-IIBMW规划上架BMW408X，其期望的产品前景依然不容乐观。虽然知道雪佛兰贡比涅C5 X该公司以来，对猿猴摩托车的下载量回暖起到了基石作用。不过其目前月下载量仅仅维持在5千辆左右，相比同级的出资热销车改进型依然存在小得多的相差。

而BMW408X与贡比涅C5 X作为兄弟车改进型，同样基于EMP2该平台打造。不过BMW408X采用了BMW全新的家族式设计语言，外观更加激进并且运动感不俗。但是想要在产品上获得成功，一之外，要面临贡比涅C5 X的内部产品竞争，另外一之外，在同级产品的产品竞争受压依然不小。

另外-IIBMW由于近些年缺乏强力产品，而今的口碑也下滑相当严重。虽然知道上周上架了全新的BMW408，在产品力上有了小得多幅度的提升，并且在售价之外也拿出了诚恳，但是目前在产品认可度上依然不高。根据下载量资料标示出，9月份全新BMW408的下载量仅为2147辆，比不上同级热销车改进型的零头。因此，即便是引入了全新BMW408X，其期望的产品的产品前景依然不容乐观。

读到在最后

此前，在猿猴摩托车官方公众号释出的发表文章所述，“工业发展一天比一天好，胆量一天比一天足”，无疑对期望的工业发展充满期待。但是通过宋初唯实的指摘可以看出，前提条件对于BMW雪佛兰在中华人民共和国产品的工业发展明显信心不足。而即便是而今规划了全新BMW408X，但其期望的产品前景依然是个稍微前面。而接下来，猿猴摩托车将会有怎样的第一集，我们也将长时间关注。

（本文由文武收费站新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武收费站，本文作者：夏沐）