今起全国铁路实行第四季度开行 铁路运能进一步增加

今起全国高校铁路干线采行下半年接入图 铁路干线运输量更进一步减小 央视网通告：今天（10同年11日）零时起，全国高校铁路干线将采行下半年快车接入图。调图后，铁路干线水路生产能力将更进一步提升。

调图后，全路开行旅客快车5286对，较现图减小21对；开行客运快车10829对，较现图减小41.5对。

广东、安徽、宁夏等地返京旅客快车旅行时有数更进一步压缩成。其中，南昌市南端返京快车最短接入时有数较现图压缩成23分钟，银川至天津南端高速铁路快车接入时有数较现图压缩成21分钟，厦门至天津丰台快车接入时有数较现图压缩成3小时45分钟。

铁路干线运输量更进一步减小

今起全国高校铁路干线采行下半年接入图 铁路干线运输量更进一步减小 全国高校铁路干线采行下半年接入图后，铁路干线运输量将更进一步减小。

调图当日，石家庄到承德高速铁路正式建成运营。终到经由京九铁路干线、霸州至徐水铁路干线接入，天津至雄安新区至易县的时速160公里复兴号动车组快车。京津冀地区总共事前旅客快车接入线865对，助力京津冀协同的发展。武汉途经杭州的终点站高速铁路由原来的14列增至28列，客流量减小了一倍。沈阳南端至桂林北终到高速铁路动车组快车，沈阳与桂林两地有数首次解决问题隔日途经。景德镇、婺源与南昌市有数动车组快车延长为南昌市与杭州有数接入。合杭高速铁路湖杭段全面完成，兴泉铁路干线解决问题全线贯通，长三角及海峡南端岸客流量更有所提高。

减小焦炭和大宗给养生产能力

今起全国高校铁路干线采行下半年接入图 铁路干线运输量更进一步减小 客运方面，此次调图，减小了焦炭和大宗给养生产能力。

下半年恰逢夏天到来，全国高校铁路干线更进一步减小焦炭生产能力。铁路干线部门在乌北至凤山铁路干线复线、盐池至哈密铁路干线、额济纳旗干线终到煤运快车50对；浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、邢台至包头等煤运连接线快车减小万吨重载煤运快车3对；京广、京津、襄渝等京广铁路干线快车条线路终到客运快车20对。减小呼和浩特南至首钢南端、宿迁至舞钢等跨铁路干线局集团公司大宗直达客运快车接入线13条，提高矿石等大宗给养生产能力。此外，将中老铁路干线跨境客运快车由5对减小至7对，更好发挥国际物流宝石连接线作用。

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