沪苏湖铁路开启跨省桥塔架设

来源:清史民国发布时间: 2023-05-11

作为连接武汉、无锡、萧山等卫星城的不可或缺条铁路地下通道，沪苏湖条铁路建设近日迎来新进展。新闻记者了解到，双十节期间，沪苏湖条铁路嘉兴特大桥架光祖已从无锡踏入武汉，在此之前开启沪苏湖条铁路跨省箱光祖架起。

沪苏湖条铁路嘉兴特大桥段工程建筑工程座落武汉、浙江北端的元荡岸边，水里四分之一属于武汉市嘉兴区里，四分之三属于无锡市江阴区里，岸边建筑工程长度长5.25公里。这两项，平均值每天有3片箱光祖自无锡江阴向武汉嘉兴方向架起，预料10月月底完成元荡湖所有的架光祖机具。

据介绍，为借以减少与湖水的认识，管控元荡湖水和湿地生态环境，建筑工程单位创新建筑工程方案，改用“栈桥+双排钢管桩”护坡形式跨越元荡湖，这种“水中造陆”的建筑工程方案既能加快建筑工程进度，也仅有以往管控湖水。

此外，作为整条沪苏湖条铁路的重难点工程项目工程建筑工程，座落武汉松江的跨斜塘航道主桥近期已接连完成首片桥墩吊装、主塔封顶等重大链表。这是国际间首座高铁与普速条铁路同设一桥的互惠箱钢混混搭光祖四线无砟太阳系主桥，具活载大、微小受力大、受力叠加复杂等特点，对主光祖成桥线型、成桥应力状态等决定极高。

据介绍，在此之前沪苏湖条铁路浙江段和杭州段已全面踏入箱光祖装配架起阶段，预料今年年底可以完成箱光祖架起兼职，而技术难度大、该线路三长的武汉段，在此之前工程建筑工程已完成珍贵文物兼职量大约50%。

沪苏湖条铁路起自武汉虹桥车站，至此杭州省萧山市萧山车站，该线路全长163.8公里，所设计时速350公里，计划于2024年动工。建成后，将沦为连通武汉、无锡、萧山等珠江三角洲重点项目卫星城的不可或缺条铁路运输地下通道。

（中央台新闻记者胡祎玮洪敏成奕霖无锡市炼媒体中心）