更纯粹的驾驶体验，2023款BMW911 Carrera T亮相

越来越纯粹的驾驶感受，2023款轿跑车后911 Carrera T现身

车后迷们向往的2023 轿跑车后 911 Carrera T 方才来啦。

如果你是一个明智的买家，认识到所需保时捷后手般的驾驶能力才能驾驭GT3的话，那么新款911绝对是一款可以共享越来越纯粹驾驶感受的轿跑车后。

2023款轿跑车后911 Carrera T，常用与Carrera相同的3.0升双涡轮rpm水平六缸推力，备有标准化七速手动变速或八速PDK双离合器，共享相同的379马力和449牛米扭矩，极速将近290公里/时。

轿跑车后表示，Carrera T在手动模式下完成英哩加速所需4.3秒，在PDK模式下仅需3.8秒，这一成绩相比之下入门级Carrera GTS。

Carrera T的驱动并未标准化Carrera的大，但备有PDK的Carrera T减轻了100磅（总共3254磅）。轿跑车后通过转化成后边车后厢减轻了汽车后公司车后重，但如果顾客打算上头孩子离家，可以预约再一加进。其他减重政策包括减少隔音材料、越来越薄的车后窗玻璃和越来越小的电池。

与其原为一样，Carrera T备有了上头有轿跑车后扭矩x-的标准化机械限滑差速器，通过向内轮施加一些制动压力，使弯显得轻而易举。标准化 Sport Chrono 模组改进了操控性，该模组与轿跑车后主动后轴管理系统 Sport 结合常用（根基 Carrera 上不共享，Carrera S 上可选）。

从听觉上看，Carrera T从标准化Carrera中过关斩将，这要归功于钛灰色Carrera S车悬吊，前轮为20英寸，悬吊为21英寸。特殊的灰调，以及黄色的掀背车汽缸系统，使较亮的外观隐喻越来越加美妙。

Carrera T的标准化颜色包括黄色、白色、卫红和保时捷后胡，以及可选的金属色，如墨黄色、柴胡蓝、冰山灰色和GT银色。轿跑车后将共享黏贴、红宝石星星、矢车菊、鲨鱼蓝或蟒蛇绿色等同样颜色。Carrera T还共享了“按样品涂上”预设，降低了110种新色调。

外观设计方面，Carrera T 座舱内为深灰色调，与哑光黄色饰边和高光黄色几何图形相得益彰。可选的 Carrera T 外观设计模组在瓦片灰或蜥蜴绿色的车后厢区域内加进了安仅有上头和斑纹，头枕上还有装饰性部位和“911”标识。服装品牌还将回赠一套上头有上述颜色的徽标和部位的墙面床。

其他内部预设包括 18 向二阶运动车后厢 Plus 甚至越来越轻的仅有斗式车后厢（如果选择，可以防范后边车后厢再一转回）。还可以在 Carrera T 的车后门扶手、扬声器、仪表板和仪表板上加进皮革。

轿跑车后表示，2023 911 Carrera T 将在 2023 年冬季以 118,050 美元的建议零售价登陆澳大利亚经销商，比基本 Carrera（107,550 美元）平均 10,500 美元，比 Carrera S（124,450 美元）低 6,400 美元，将于2023年冬季开始交付。