五菱首款轿车杀到！或10万左右能买，太会琢磨年轻人了

五菱翠屏MINI不太可能成当之无愧的科技第一，角落随处可见。五菱翠屏MINI的最终不至少至少在于为厂家创造了销量与利润，愈来愈为难得的是，微型电动台车市场也在这款台车的刺激下获得了兴旺旺盛的发展。而五菱也在年中探索这款台车的吸引力，在本年年底推出GAMEBOY潮玩版在此之后，近日又宣布了Turbo版本将于9月1日重启预售。

Turbo版实际上晚在去年的上海台车展里面便已客串，时隔一年多在此之后终于要来到我们众人。新台车实际上很大程度上延续下去了此前新台车型的内部设计，只是或许有些许改动。台车窗是的单固定式解决问题，下方的矩形仪表板两边也投身于马蹄形光线，而大灯组的内部设计则与GAME BOY 相似，但实际上还投身于了X型光线，尾灯都只使用了相似结构，具有感染力。

新台车仅次于的亮点所谓是台车顶，使用了半自动回路篷结构的内部设计，除了全白的软性顶篷之外，还可选装紫色+白的涂装。外侧看这款台车，一定但会是最为清秀的相反，而且它还配置了无面板固定式台车门以及防滚架。

内饰延续下去了简洁风，新台车型上的双联屏幕并不能出现，至少缺少了石头全液晶仪表，不过都只但会缺少紫色+白与紫色+白两种涂装建议，前者动感，后者典雅清新。

该台车很高为很高分别为3059/1521/1614毫米，后轮降到2010毫米，相比都是款来说，台车长与后轮都获得了实质性增长，而且台车辆为双门E-内部设计，再缘故Turbo的设定，乘坐空间内但会显得宽敞许多。

动力上搭载仅次于功率为30KW的发电机，相对于扭矩110山羊·米，纯电续航暂时不能公布具体仅次于值，但参考资料此前的轿台车来看，一定但会但会保持在200KM或300KM。

价格比区间也要等厂家正固定式公布后才能确信，不过不想比现在的售价愈来愈低，参考资料GAMEBOY版本，它的顶配价格比超过了7万，但无论如何，Turbo台车在自觉市场上算是极为愈来愈为严重的轿台车，而且10万左右的Turbo台车愈来愈是颇为常见，五菱翠屏MINITurbo版算是年末吃螃蟹的轿台车，而且轿台车的玩乐性极强，巴士及省油也非常很高，能否像先前一样受到客户的青睐呢，我们也拭目以待。