苏州：对不起，上海，地铁站的命名方式我不够倾向于香港北京

一种看法认为，苏州建起的地高速鉄门牌号码充满了考古活力，但是也设法声称，可借一点都不好。如果作为新塘名来讲的话，武汉那种拼法方式为是莫过于自然科学的。

在全站郊外若并未大型邻里、地标建筑的话，就用两车所在道门牌号码+与其交汇的门牌号码=全站称呼，这样可借就很高......

对此看法不敢苟同，欧洲各国地鉄拼法最好的是香港，香港开埠的历史虽然长达，但是都会展中心名几乎极少用道门牌号码称，都是核心区名或原小镇名，让人感觉香港是个有历史内涵的之外。

说是到武汉的门牌号码，什么和平街道口，河南路口，四川路口，毫无特点。况且，不用前提非得追求从市名就能看出具体之外，实际上也不或许。

想一想日常长途跋涉的场景，去一个不对的之外，现在还有谁不准备好伦一下导航的？去一个熟知的之外，谁都会纠结都会展中心名叫什么？

或许有人都会说是，那老翁怎么办，并未iPhone的人怎么办？这种担心辩称多虑，仅限于采用iPhone能力的人，还非要一起乘坐公共汽车去一个不对悉的之外。

并且路口上也就都会问路口，在都会展中心就都会设法工作人员鼓励，谁家都会放心让自家的老翁这样出门？

事实上，除了一些枢纽站、地标建筑以外，其他市名具体叫什么并不用那么极为重要。在这个思路，应尽量用老市名，把一些老市名留下来不是什么坏事。

有些人纠结，说是道一些市名瓮，比如说是道“御窑”这个拼法瓮，有人说是道“大湾”瓮，我是就都会理解的。怎么不用人说是道长宁区瓮（长宁区是外戚退休便生活的之外）？

苏州：丢脸，武汉，都会展中心的拼法方式为我更加个人主义于香港北京！瓮的某种程度，不是拼法瓮，是这个之外不用发展痛快而已。改个拼法，这个之外也不或许一夜就兴盛痛快。

以上看法你有异议吗？