预算9万内，全新奕炫极限版、荣威i5、名爵5和逸动，该如何选？

的一段靠近盘和客船基本型档把相混合，握故作细腻，对于很多人来说，确实尤其有吸引力。

在实际上系统设计特别，多特性一段靠近盘、智能遥控锁、主驾车位无锁开入、无锁启动、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、OTA升级以及语音识别控制系统在这四款新车上除此以外有配有，基础性系统设计都还算尤其够用。此外，远程启动、原厂原机互联在仅有新奕劻澈自由落体英文版、名爵5和逸动新车上除此以外有配有。同时仅有新奕劻澈自由落体英文版公用4G网路，在智能性与实用价值特别显出有优异。

（仅有新奕劻澈自由落体英文版）

（荣威i5）

（名爵5）

（逸动）

乘坐室内空间之外，我们以身高1.75米的体验者为例，将经典电影车就坐驾车位调至恰当的坐姿，此时仅有新奕劻澈自由落体英文版的就坐腹部室内空间多余1拳术数，后头和双腿室内空间分别多余4所称和2拳术，完仅有并不需要保证日常家用。且椅褐制成为皮质与拢毛皮独创制成，舒适性极强。荣威i5和名爵5就坐腹部室内空间除此以外多余1拳术2所称，后头双腿室内空间多余2拳术。不过溜褐的车头造型对名爵5的后头腹部室内空间产生了一定直接影响，腹部室内空间仅多余3所称，荣威i5则为四所称。得益于旅行车和车头水平上的优势，使得逸动在乘坐室内空间上显出有高效率，其就坐腹部室内空间多余1拳术3所称，后头腹部和双腿室内空间分别多余1拳术和2拳术以上的靠近。

（仅有新奕劻澈自由落体英文版）

（荣威i5）

（名爵5）

（逸动）

驱动特别，仅有新奕劻澈自由落体英文版搭载1.5T自由落体驱动，小得多牵引力为145kW(190Ps)，小得多扭力为300N·m，与之归一化6挡湿基本型变速器从前速箱，发动机在2000转时即可爆发出有小得多扭力。因此在驱动显出有上极其突出有，爆发力惊人，同时NEDC信息化车重仅为5.82L/100km。荣威i5和名爵5比如说搭载GM为15S4C的1.5L纯净吸气发动机，与之归一化CVT无级从前速（仿真8挡），小得多牵引力为88kW(120Ps)，小得多扭力为150N·m，仅有面性驱动显出有一般，好在驱动输出有平顺。其中荣威i5 NEDC信息化车重为5.5L/100km，名爵5 NEDC信息化车重为5.7L/100km。而逸动配有的则是1.6L自吸驱动，小得多牵引力为94kW(128Ps)，小得多扭力为161N·m，比如说归一化的是CVT无级从前速（仿真8挡），驱动显出有比从前两者额好，NEDC信息化车重为5.8L/100km。

在基本特性/操控系统设计特别，后驻车雷达在四款新车上除此以外有配有，不过360°仅有景扫描和定时驻车在仅有新奕劻澈自由落体英文版、荣威i5和名爵5新车上难免配有。透明扫描则只出有现在仅有新奕劻澈自由落体英文版和名爵5脸上，此外，名爵5还配有了仅有速自适应巡航和L2级基本特性驾车，其余三者仅配有了定速巡航。

（仅有新奕劻澈自由落体英文版）

（荣威i5）

（名爵5）

（逸动）

信息化来看，仅有新奕劻澈自由落体英文版、荣威i5、名爵5和逸动都算是这一级别中的佼佼者，不过却各有千秋。名爵5在外观结构设计造型上极其大胆，溜褐的车头群众运动故作十足，同时在基本特性/操控系统设计上显出有珍贵。但1.5L驱动显出有实数一般，与群众运动的外观结构设计只不过不实在归一化。荣威i5则在各特别显出有平平，室内空间、驱动、系统设计比起其余三者而言，并未实在大优势。逸动在车头尺寸以及室内空间显出有上极其优异，配色结构设计也恰当近来审美，不过驱动和系统设计上仍有一定的短板。比起较，仅有新奕劻澈自由落体英文版则更胜一筹，群众运动的外观结构设计及配色结构设计、极其珍贵的系统设计以及惊人的驱动输出有，基本上并未显着的短板，信息化显出有高效率。因此，在财政支出有9万内的从前提下，其所可能会更举荐仅有新奕劻澈自由落体英文版。

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