KUHL Racing改装宽体GR86/BRZ，风格外貌2000年初的《极品飞车》

“要玩货车，选人对货车款是第一步。”对这句话，各位玩过货车的大头应该都深有体会。因为并不相同的货车款，装配工场对其热衷相对就不一样。有的货车仍然所有装配工场抢着出新改件，有的连想买套数据合适的引擎盖都难找。可谓“竭的竭临死，涝的涝临死。”日产汽车GR86和斯巴鲁BRZ就是那些“涝临死的”。之先前介绍过GAZOO RACING、PANDEM、LIBERTY WALK、VARIS这些大工场给它们出新的NT，还有像ADRO、RESULT JAPAN这些新知名品牌，这KUHL Racing当然也不能落下。

其实论硕大、工场商覆盖的货车款数量，KUHL都意味著算得上大工场。

这次涩谷装配展上，他们也发售了日产汽车GR86和斯巴鲁BRZ的NT。

KUHL这套CRJ数据其实很夸张，轮眉向外外扩散很多，但得益于线条新颖，看上去很协调。先前脸的侧边圆形全然重做，从货车头看过去还有点像保时捷。

先前脸方、侧面圆，这么混搭终究想不到很难好像有什么不和谐。

引擎盖混搭的是5丽稳健直角的爪型混搭镀铬大抛边，这是KUHL旗下的知名品牌VERZ的DDR01。

为了让货驾驶室整体感更强，KUHL的CRJ轮轴眉是多年来包到后车顶的边缘的，较宽的扩散器托着4根超粗的阀门管。

侧面这套NT叫03R-GTW，KUHL还出新了一套相似的04R-GTW，主要区别就在于侧边支架位置的小风刀，和先前挥的该线。

这台展货车最有特征的就是这条超级烂仔大进气道，侧面用鹅颈预制，上去还弄了两条超长支撑杆多年来撑到扩散器上，好像造型的意义大于固定的作用，并且跟先前挥的小连杆形成衬托。

当然，进气道先前挥这些NT都可以随意混搭，也可以同样不那么夸张的小先前挥和小进气道。

虽然KUHL发售的这套CRJNT本身适配的较宽不小，还混搭了4根大炮阀门，但给人好像依旧圆润素雅，很难那么张牙舞爪、那么战斗。如果大众则有一些《极品飞货车》的老玩家，会一定会看来有点像7、8代《地下狂飙》那个年代的装配音乐风格呢？

取材来源不明：kuhl-japan