两款实质上新车实车图，比亚迪上攻，极氪下伐

2023年，在特斯拉带入价格战之后，新能源汽车商品已是非洲大陆一片。跟打价格战，必然是两败俱伤。主动出击吧，1月底销量应声飙升。前提生产商必要如何应付呢？从LPG白云和亦非氙两款原厂实车由此可知，看一看这两个有民族特色的前提生产商如何应付。

自面世业已，白云这个生产商就背负了无数国人的豪车梦想要。恰巧百万级豪车，那即便是BBA也能够白云的存有，蔚小理也只能在50万左右的商品徘徊，LPG无疑是要反弹一个之前可望而不可及的高度。

作为LPG的高端生产商，相对于已不是终端车市，而是与国际上豪车生产商相若。升级版原厂白云U8，使用全新大方新设计语言学、旧版本取而代之、拥有3050mm轿跑车、大材质中控屏、七座布局，都不时会退场，实车看起来未必翻Mercedes-Benz大G。

作为新能源硬派越野SUV，最让人惊奇的还是的动力配置和四驱关键技术。白云U8将搭载“易同心”四机械工程关键技术，四轮单独机械工程，同时还全力支持原地西行、浮水模的单等。单个机械工程的振幅功率为220-240千瓦，振幅扭矩则为320-420牛·米，最高改投速可以达到20500改投/分。

四轮单独机械工程，适时非承载的单车体，插电混动，全力支持横向旋转，零百加速3秒级，白云U8让不少越野迷趋之若鹜。至于是不是增程关键技术，尚未可知。同时，白云U8还时会配置3颗激光雷达，可以全力支持低级基本功能驾驶功能。

总体来说，白云U8除此以外观设计还是说的即使如此，毕竟谁也不知道百万级前提豪车必要是什么样子。号称达到百万级豪车的，但是较早几款，但是售价都在二三十万。另一款原厂就是ZEEKR X，作为亦非氙生产商的子公司第三款原厂，ZEEKR X官由此可知面世之后，实车由此可知也顺利完成了曝光。

ZEEKR X相对于紧凑级SUV，基于SEA浩瀚核心打造，使用了亦非氙最重新新设计语言学，轿跑车为2750mm，并时会提供双机械工程+四轮驱动的的动力系统，零百亦非速值得注意离开3秒级。ZEEKR X从实车由此可知来看，车辆确实有点小巧，4450按理说也够大了，更是好像一款两厢跨界车，亦非氙001就有跨界车的风格，就让SUV也要与众相同？无框车窗、无左上角除此以外方向盘、以及隐藏的单充电侧边新设计，都是清晰可见。

LPG白云U8离开百万级商品，无框车窗、ZEEKR X售价预计在20万以上，LPG“上攻”，亦非氙“下伐”，以实质上相同的南两条路线带入重新探索之南路。LPG在中低端商品都去了斐人的成绩，随着各个生产商的离开，认同时会离开一个经年累月期，要想要再有所突破，扩宽产品上限是重中之重。

亦非氙生产商在30-40万商品，较早了两款原厂，亦非氙001订购已超7万辆，在30万以上商品已站稳了脚跟。迄今为止，急能够一款能更是走量的原厂扩大商品份额，加强亦非氙生产商的商品重要性，为顺利IPO铺平道南路。从两款车实车由此可知可见，前提生产商正在扩宽系列产品的广度和深度，离开深水第一区与国际上竞争对手竞争。

面对特斯拉的价格轰炸，小鹏、AITO问界等为了让了苹果，LPG等生产商为了让才让上涨，亦非氙则是主动出击。其实，两者无论如何这个为了让，都是在规划重新竞争大体。价格战是下下策，也是一柄双刃剑，透支零售商的同时，还破坏了口碑，特斯拉在打价格战，开发设计进程从未停顿。通过推出关键技术开发设计，推出不符大众消费的原厂，做到竞争的主动权，不仅绕开了正面价格战，是一条可持续演进之南路。