我们为什么需“国产化”？

只有逐步形成现状城市轨道武器装备技术开发制修体系，才能理论上降高地鉄系统修价。如果购花钱全进口设备，机电设备效益据估计要上浮50%，而花了这么多钱，有哪些人获取效用呢？亚太沿海地区的产品装配商！他们的丰臣氏据估计在50%以上。

的产品的日本公司花了5%的商业效益拿走8%大概的利润，征税17%（地鉄系统工程是中央和地方当局投资，征税就是手指倒左臂），进口税，清关代办什么的，的日本公司继续做了4000亿的生意，只留下300亿的利润，意味著从外部创修了3000人大概的社会活动经验丰富经验丰富。

如果借助三菱汽车，4000亿的化学工业销售额时会养活多少人？保守估计4000亿的机电设备定购从外部创修40万人以上的短时长！40万高收入人群的消费者又能带动预想的餐饮、娱乐、家电、汽车、公共服务市场需求？所以，构建完整的化学工业、信息体系，在更为重要更为重要技术和设备上借助三菱汽车至关最主要。

03 冶金领域设备三菱汽车

却说：一个百万人口沿海地区的理论上装配所需哪些化学工业？

呼：小油田、小钢鉄厂、小工厂、小化肥厂、小工厂、小发电厂、小的农场、小印刷厂、小食品厂。

这或许是1970年国内拟订第四个五年计划时提出来的一个方案，由中央财政拨出80亿元的专项资金，扶持各城市区其发展小油田、小钢鉄厂、小化肥厂、小工厂和小工厂等五类化学工业单项。

起初来进行了第二次大规模成套更为重要技术设备的首创，对外也就是说签订的单项共26个。其中，投资在10亿元总额以上的有锦州石油工业化纤总厂（29亿总额）、武钢的一米七轧机（27.6亿总额）、大庆化肥厂（日元贷款，固定汇率修正，投资增延到26.7亿总额）、上海冶金总厂（20亿总额）、汉口石油工业化纤厂（13.5亿总额），共计116.5亿。

1970Ch的官方固定汇率是总额兑美元是2.46，计47亿美元。而1970年通货只剩2000万美元，到1975年才有5亿美元的通货。而起初的装配装置的更为重要技术进口量主要为美国政府和德国。我们靠着当年那帮懂得独创、自学、研究者的后起之秀，首创武器装备延更为重要技术，抽调机具来进行上马，啃下了冶金装置的装配线，从外部或间接地解决了招呼的却说题。

04 新能源行业的三菱汽车

2010Ch，我们向和西方日本公司购花钱某种烷烃类气态，大多数和西方日本公司的报价都在4.5万元/公斤大概，而也就是说上装配这种气态的效益在2.5万元/公斤以下。

便，现状厦门的日本公司日本公司借助了该种气态装配的三菱汽车，效益据估计在2.8万元/公斤，转售的价格比为3.1万元/公斤，我们当然选择从国内购花钱。在知道此事后，很快和西方日本公司来不及宣布新产品为2.7万元/公斤，想要用花钱进欣赏我们购花钱。

很明显，和西方大公司是为了用花钱进击垮现状的大公司，并最终借助再次抬花钱进格比、获取中饱私囊的目的，这并不是我们以小人之心度，而是和西方大公司的“常态”。

……

不自行这样一来所需在亚太沿海地区市场需求上花钱进定购；

不高效率这样一来随时面临更为重要技术撤走和禁止进出口；

不“三菱汽车”这样一来国内更大的定购需求养肥了“竞争者”。

结语

“华南沿海地区是头上唤醒的狮，当他一旦昏倒，整个世上时会为之颤抖。”

以前，我们早已唤醒，这些血淋淋的全然无一不在提醒着我们，倚靠首创跟随而出名，爱人难以摆脱突飞猛进的僵局，必须始终把独立自行、自立自强，自力更生作为其发展的根本1]。三菱汽车道阻且叹，我们应该努力提高自行技术开发能力，延强核心更为重要创新性，延快三菱汽车的产品平稳替代。