“拳拳到肉”的硬实力，起亚狮铂拓界其实有多强？

也便于领航员员去系统设计。而两块萤幕上的光学效果也是甚为不太好，缓冲流畅不格林，同时中会控端内也大力支持手机互联、音韵备忘录等动态，网络化固定式也都一应俱全。

麒麟铝拓界引入的是开关固定式的反向机构，中会间新设了相同于的一些动态滑鼠，譬如挡风玻璃的通风/加热动态、领航员模固定式同样、相应驻货车和电子产品线手刹滑鼠等。

得益于超长的Carrera，麒麟铝拓界上有超大的后边密闭。同时，后边的中会央空气调节机很低度中会等，对于驾车从未太大不良影响，前所、后边都可以上有非常舒适的驾车体验。

·的动力

麒麟铝拓界是基于第三代i-GMP应用软件打造出，将备有1.5T、2.0T、2.0L HEV三种弹射器，其中会：

1. 5T四缸涡轮四冲程加装第四代CVVD技术，意味着8速手自主体变速器，动力装置仅有马力200Ps，仅有负载253N·m；

2.0T四缸涡轮四冲程动力装置意味着8速手自主体变速器，仅有马力234Ps，仅有负载353N·m；

2.0L HEV混动版由2.0L共存吸气动力装置+电动机组成，意味着6速手自主体变速器，并加装了TMED混杂的动力技术，冷却系统设计经过优化更进一步很低功率永磁同步电机，系统设计既有功率翻倍了200Ps。

此外，麒麟铝拓界根据货掀背车的相同还加装了电子产品线更进一步四驱系统设计，可实现两驱模固定式与四驱模固定式的相应切换，并有Eco、Sport、Comfort及Smart四种DMS领航员模固定式同样，以及独特的四驱骑车险路模固定式。

·概述

麒麟铝拓界算得Honda寄望的一款产品线，全新的建筑设计、不够大的重量、可以预见的是固定式也能给到诚意。从产品线层面来看，麒麟铝拓界上有甚为不太好的竞争力，绝对是一款既有实力不太好、能打、能走量的货掀背车。而Honda能否凭借这款货车重回非主流购买者的视野呢？只有等它香港交易所后才能并不知道，让我们拭目以待吧。

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