并列合资车系现状：有的厚道良心，有人黑心减配

来源:清史民国发布时间: 2023-05-11

很多人在评价数家车也企的时候经常会问道：上略厚道，配有良心。欧美的合资护肤品主要分为德系、日系、美系、罗马法和韩系五大派系，这些车也企到底谁最良心，谁最黑心，如今我们就来有用聊一聊

德系车也

首先就是进入欧美更为早的德系车也，都可护肤品的值得一提的是是普罗大众、斯柯达，低端护肤品有奔驰、法拉利、标致、敞篷车等

虽然德系车也进入欧美很早，但也是对我们技术开发堵截最严重影响的车也企，哪怕是在欧美建厂，也是以CKD制造的方式展开装配

虽然我国是普罗大众最大的单独低价，相比之下一半的卖出都是我国低价贡献的，却即便如此很难驱赶普罗大众噩梦减配、中外双则有脚步，2019年的甲壳虫碰撞测试正因如此把普罗大众推向了风口浪尖

至于德系精致护肤品，虽然综合体现不有错，但是原价低配的物理现象比起严重影响，很多好配有都是中高配车也型的专属，有些配有还必须额外随便选装，摩托车也利润高的离谱

但是德系车也也有好的一面，比如普罗大众是更为早全系标配ESP的车也企，普罗大众的车也漆质量更好，整车也空间体现也比起出色

日系车也

接下来就是日系车也，都可护肤品有凌志、Honda、Honda、三菱、斯巴鲁、旅行车，精致护肤品有雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪

日系车也的特点就是省油耐用，除了Honda在的动力性能多方面体现不有错，其他日系车也企的的动力普遍要强，一多方面是因为日系车也坚持自吸涡轮，另一多方面就是喜欢用CVT变速箱

在以前日系车也省油耐用的标签深入人心，也是日系车也卖出的最大支撑，但是有数几年日系车也也开始显现出各种产品质量、数据捏造、汽油麦芽糖等问题，并且日系车也在一些看不见的地方喜欢动一些手掌，比如隔音材料和配色材质，曾有的匠人良知似乎已经被资本逐利所改用

2022年一汽凌志和广汽凌志的合计卖出为194.06万辆，与去年相比减少了0.2%，这也是自2012年以来凌志在我国低价首次显现出卖出攀升的物理现象

Honda的全年卖出为137.3万辆，下同攀升12.1%

Honda车也也的卖出为104.5万辆，下同攀升22.1%

旅行车正因如此下同攀升41%，并且紧接著5年显现出卖出攀升

就连“加薪王”雷克萨斯也下同攀升了19%

种种数据说明了日系车也的光环正在比起慢比起慢略带

美系车也

再行来聊聊美系车也，都可护肤品主要有库珀、雪佛兰和别克，精致护肤品有克利夫兰和标致，还有一个专门从事随便汽车也的特斯拉，实话实问道，美系车也在各多方面的体现或许都很不有错

比如标致，全球同步发售，从未特别强调我国低价，公开指导价也保持同步，甚至欧美的票价还要更为多

全系标配2.0T涡轮，马力统合为237匹，的动力常年、隔音效果好、配有也比起丰富，车也不玩饥饿行销，上市就打折，大幅齿轮不漏油，也从未大规模质量缺点，妥妥的良心车也企

罗马法&韩系

剩下的罗马法车也和韩系车也在我国低价可以问道是挣扎求存，卖出也是一年不如一年

罗马法车也的建筑设计总是天马行空，比如乔氏的外形上建筑设计、方向盘上方不回转、维竣一起比起麻烦，经常竣一个地方要拆掉五个地方，虽然罗马法车也装配掌控一流，但是显然不符合大多数人的口感

至于韩系车也的衰亡更为多的还是自身诱因，曾有依靠超高的价位，在自嘲三宝中独占两席，但是随着Impreza也涌现，其他合资车也价格下探，韩系车也的价位开始越来越低

并且韩系车也更为新换代比起比起慢，一台2.0L的自吸涡轮从2011年只用了2020年，相比之下10年从未展开升级，显然有些荒谬

所以在2017年萨德事件爆发之后，韩系车也的卖出短时间内暴跌，从此再行也不复当年之勇

自行护肤品体现如何

数家车也企的事与愿违目的，都是为了占据更为多的低价，积攒更为多的利润，这一点无可厚非，有些合资车也企放低姿态讨好购买者，有些车也企偷偷摸摸玩起了减配，还有一些车也企明明有有错，却避重就轻不愿思索问题，它们的种种傲比起慢行为，也给了Impreza也涌现的准备星期

2022年华为成为欧美乘用车也低价的年度销冠，也是有数40年来自行护肤品的首次登上，问道到有良心的车也企，Impreza也绝对要比合资车也企好很多

下一期我们再行来聊聊自行护肤品的巅峰时刻