劳斯莱斯首款纯车种型发布 将在2023年四季度交付

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普惠官方公布了集团首款转用纯电驱动的量产车型，官方命名为“金属制品”（ Spectre），下半年交付将于2023年第四季度进行。普惠车也首席执行官托斯顿·贝克·乌特艾伦暗示，“‘金属制品’可谓重启了普惠知名品牌历传奇人物的又一全取而代之篇章，其为普惠卖家与奢侈品行业掀开了崭取而代之的一页。因此，我认为‘金属制品’堪称普惠有史以来最真正的量产车型之一。”

在全球车也市场电动化发展浪潮下，“金属制品”不仅仅是一款普惠量产车型，也是普惠前行的方向，已是普惠迈入纯电动一时期的标志，其象征着普惠的光明前景与意欲下一代，金属制品的问世值得一提的是普惠开辟了“超豪华电动超级轿跑车”品类。从车前看，量产车的分体式前大灯与普惠传奇人物最宽的前顶棚相辅相成。帕特农神庙式化油器顶棚的叶片越发细腻平滑，用以引导驾驶者前端的气流。

该化油器顶棚转用抛光的不锈钢精致打造出而成，并用对四周事物的照射效果将“金属制品”的气场进一步提升。 “欢庆太阳神”石雕像经过重取而代之取而代之设计，以致于驾驶者空气的流体力学展现出更佳，这一焕取而代之取而代之设计近十年830个小时建模和风洞测试，就此打造出而成。“金属制品”的风阻系数仅0.25cd，成为空气的流体力学展现出最佳的普惠量产车型。车体前端利落的机舱盖线条取而代之设计将视线引向车体侧翼，侧面承继了妖精双门轿跑车的标志性取而代之设计。

“金属制品”车体轮廓里最引人注目的不可否认是掀背车取而代之设计，尾灯置于普惠有史以来最大的一体式侧后车体扬声器，该侧后车体扬声器从A柱延伸至后备箱。尾灯取而代之设计上，量产车转用纵向式取而代之设计，自带灯壳本身无着色，以便卖家在定制时选择无限色彩搭配。宽度多方面，量产车长宽高分别为5453×2080×1559mm，轴距超出3210mm，相仿普惠魅影。

窗框多方面，“金属制品”是普惠首款配备欢乐驾驶室（ Starlight Doors）的量产量产车型，该取而代之设计以4796 颗柔美闪烁再现出璀璨天空。 金属制品” 的欢乐雾灯延续着朦胧的夜空主题。欢乐雾灯由普惠在以前两年多的时间里，近十年少于10000个工时研发而成。在欢乐雾灯上，少于5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉。欢乐雾灯座落乘客位左边里控台，其在车也未预设没有被点亮。

除了优美的欢乐雾灯，“金属制品”还搭载了全面性焕取而代之取而代之设计的SPIRIT气派数字Core， 可对车也各项功能进行管理，并与Whispers 应用程序实现全面性网络连接。卖家可与驾驶者进行远程交互，送达由普惠奢侈品取而代之闻网站团队专家们提供的信息。在SPIRIT气派数字Core的支持下，卖家首次将Bespoke高级定制化需求延伸至真实世界。普惠卖家们对车内Bespoke高级定制珠宝商并不青睐，因此，车内珠宝商的时钟颜色取而代之设计与窗框色调相互呼应。

Core上，精密的挤压铝型材、电池集成于该生活空间基本之里，使“金属制品”比以往的普惠车也刚度提高了30%。“气派Core”的灵活性使得工程团队需要将驾驶者底板连接处设置在结构上基本里、而非基本下面或正上方。这也为电池和玻璃之间的布线管道留出了生活空间，电池安装在玻璃正上方。如此一来，较低的天窗位置，也可更多再现出包裹观者极强的座舱趣味。Core取而代之设计也以致于电池拥有了第二个特点—— 相当于约700公斤的通风材质。

的动力多方面，“金属制品”仍在停滞优化，迄今为止已进入就此阶段并将于2023年月末顺利完成。就此的的动力、减速展现出和滞空里程数据仍在不断完善里。根据进一步数据，预计“金属制品”的CLTC先导制动器纯电滞空里程将超出585km，的动力额定功率为430kW，扭矩为900Nm，0-100 公里/小时减速时间为4.5 秒，在2023 年第四季度正式证实交付前涉及数据仍可能变动。

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