小米再并转汽车产业链，造车进展超预期

竹叶车主产业链房地产MLT-一城。全因，上海追锋车主种系统母美国公司完毕千万元级A+轮作价风险投资，房地产方为竹叶的子美国公司产业房地产基金会北京竹叶智造作价房地产基金会合伙企业（有限合伙）。

资料辨识，追锋车主筹组于2019年7月末，是一家专注车载声学种系统的设计研发、生产、销售的企业。其核心小组来自于哈曼中国、博世中国、亚洲地区车主等该协会东芝，掌握车载声学应用领域嵌入式开发、算法和软件开发以及音效调音能力。

车载声学种系统是智能机身的关键组成部分，随着车主高端的的发展，这一细分市场竞争为数在持续上涨。据申港证券研报，现有新势力两美国公司单车价值量为1000元至2000元，平均配置8个至12个扬声器、车载功放以及AVAS，部分旅行车扬声器数量达20个以上。预计2025年全球车载声学市场竞争为数255亿元，中国车载声学市场竞争为数100亿元。

竹叶智造作价基金会由竹叶牵头筹组于2021年9月末，注册资本63.30亿元。财联社风险投资通-执中数据辨识，截至现有，该基金会对外房地产12项，风险投资轮次主要为作价房地产和A轮，涉及车主城市交通、先进制造等应用领域。

除了本次房地产的追锋车主，竹叶智造作价基金会在车主产业链上还房地产了砷化镓电池塑料商法恩托马斯、车主电路制造商鼎声微电、晶体管笔记本电脑美国公司傲芯高科技、碳化硅器件研发商飞锃半导体以及车主射频笔记本电脑研发商鸿翼芯等企业。

值得注意的是，竹叶智造作价基金会在日前完毕了第二轮为数为27亿元的募款，去年7月末该基金会首次募款额超过63.3亿元，预估募款现有为100亿元。

竹叶系的子美国公司现有还有竹叶长江上游产业基金会、顺为资本以及竹叶人寿保险作价基金会负责管理母美国公司三个作价房地产跨平台，在车主产业链上围绕动力电池、智能驾驶和车主笔记本电脑等关键应用领域做了大量房地产和布局。

关于竹叶两美国公司成果，编辑器新闻此前曾路透社，竹叶车主公关负责人周钘已从竹叶车主辞职，从转入到来到仅7个月末。而在公关负责人辞职在即，竹叶车主也在加快具体人才管理人员的方向的发展。

另据竹叶创始人雷军对外的最新揭发，竹叶两美国公司成果超预估，早先已经顺利完毕夏季测试，预计明年上半年量产。他还称，自己有二分之一的时间花在车主经营范围上，现有车主研发小组已超2300人。

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