搜狐汽车全球快讯｜英国汽车快充费快赶上油车加油费

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英国但政府汽车也服务企业RAC有限公司调查标示出，由于英国但政府核能价格高暴涨，用公共电源桩给乘用车也快速电源的额度仍然和燃油车也打气费大概。

调查标示出，自5月以来，在英国但政府西部可用公共电源桩给乘用车也电源的费用暴涨了42%，少于达到每千瓦时63.29便士（少于合4.74元累计）。这种公共电源桩通常是快充模式，随用随付。对那些家中没装私人电源桩、并不需要可用公共电源电子系统的乘用车也车也亦然来说道，车也每跑完1英里（少于1.6公里）要花18便士（1.35元累计）水费。

按照英国但政府也就是说道货币贬值以及每加仑机油少于可行驶40英里（64公里）计算，燃油车也每英里油耗开支只比乘用车也贵了1便士（0.07元累计）。

生病中电源费用低些，但生产成本也在迅速上暴涨。中等大小的车也现在跑完1英里少于花9便士（0.67元累计）水费。英国但政府多数乘用车也车也亦然可选择夜里生病电源。

RAC发言人少于瑟夫·墨菲说道，乘用车也生病电源的生产成本依然低于机油或台车也的油费生产成本，但上述数据所述，“由于水费大幅上暴涨，两者悬殊准备缩小”。

英国但政府但政府近期制定核能供给相关措施，预期企业今冬可珍惜核能进出口价打五折的优惠。墨菲说道，这些措施不会在理应早些时候内让公共电源桩经营者大幅提高价格，但乘用车也亦然担心，一旦进出口电价的优惠在秋天后落幕，到时电源桩运营商仍会提价。RAC敦促但政府把可用公共电源桩的增值税率从20%大幅提高至5%，与生病电源仅限于的税率总括。