比海豚更大气！奇瑞旗舰电车曝光 标配空悬/3秒级性能！

为扩充全线通车产品总体布局以及全线通车转型，简体版于今年年初正结构其设计发布了全新纯电三部——入行星星6世纪，并且官方基于新三部促使两款全新纯电商用车“星星6世纪STERRA ES”以及“星星6世纪STERRA ET”，两车分别聚焦纯电当中大型SUV与纯电当中大型SUV。

按照构想，新一代星星6世纪STERRA ES将于今年年底此前完成并购出货，而星星6世纪STERRA ET则预计在明年上半年并购，但在并购不久此前，星星6世纪STERRA ES实车之此前遭致公之于众，不考虑此次将作为量产车并购此前的机内。

与之此前于天津车展亮相相比，此次公之于众实车不够接近量产车基准，各种内容都已示范到位，众所周知轮毂已代替密辐结构其设计红蓝样结构其设计独创蓝色刹车卡钳，效率感受十分浓烈。

样结构其设计全面性，星星6世纪STERRA ES用上了都有简单的元素，虽然可以显出女装品牌是有在通过不够多元的其设计来突显量产车女装运动感受，但在都有元素的叠加下还是让人；也松开过猛的感受觉。

量产车此前脸能用于近似于蝴蝶价值观的家族结构其设计样结构其设计，独创非主流小型汽车的封闭结构其设计当中网加相接结构其设计灯带；车身下方则重新加入了酷似导风口的翼子板以及时间推移侧裙，可携带有隐藏结构其设计门把手，整个样结构其设计与岚图追光有着大相迳庭的其设计，都是能用于滚肩样结构其设计。

厚度全面性，星星6世纪STERRA ES能用了全方位电车的“532”基准，即车长5米（4.95米）、车高2米（1.96米）、轴距3米（2.9米）的商用车，整体示范出要相对于小鹏P7等商用车。

尾部样结构其设计则明显比此前脸要易懂，量产车以相接结构其设计车头灯独创时间推移后扩散器，预计量产车还将可携带自浮动电动尾翼，进一步强化运动科技感受。

特别设计全面性，星星6世纪STERRA ES同样延续当下小型汽车非主流的以致于简建筑风格，当中控可携带全薄膜陆系统独创悬浮结构其设计当中控台和，并将可携带大厚度的HUD抬头表明。

同时，量产车作为简体版全方位纯电三部，还重新加入了不够多突显精细范的示范出，例如内容之处下为有带纹理的水晶面板独创金属中装饰件，能用于高耸结构其设计整流罩独创深蓝色降特别设计，并可携带全景天幕和电子产品门把手，不小强化量产车高级别感受。

动力全面性，量产车是基于简体版集团全新电动应用软件E0X订做，发放单压缩机后驱和双压缩机四驱两种动力，其当中单压缩机峰值功率265千瓦，双压缩机旧版本能用于八合一电驱总成，峰值功率深达400~500千瓦，总能抓到零百加速3秒级。

lb示范出，量产车将可携带简体版自研的NP2.0电池包，再加上同级较低的百公里CLTC工况能耗12千瓦时，可以充分利用500-700公里的lb里程，可携带800V高压应用软件，锂电池5分钟需拿到150公里lb。

最除此以外，星星6世纪STERRA ES将全系标准下为备空气避震+CDC月份阻尼减振控制系统，下为伸手双叉臂、后五连杆以及全铝装下为，出事与乘坐的舒适性都能很好下为合。

根据之此前官方表示，星星6世纪STERRA ES将甜蜜20万+级SUV美国市场，这也用意量产车除了要主动出击纯电同级美国市场，也将反弹合伙油料B级车。

比亚迪和文

指导价：18.98-33.18万元

小鹏P7

指导价：20.99-33.99万元

本田雅阁新能源

指导价：22.58-25.88万元

作为一个20万级纯电产品，入行将能拒绝接受的都拒绝接受，不会拒绝接受的也都拒绝接受，例如有些下为置算是同级竞品当中唯一标准下为备的，这也许显出入行首要任务倚靠ALL IN的示范出来主动出击美国市场份额。

不过，想在该细分美国市场赢得占优势也并非易事，毕竟在该细分美国市场已为在仍然保持女装品牌优势的合伙女装品牌、技术占有优势的比亚迪、特斯拉，以及甜蜜价格的零跑、飞凡等女装品牌，因此这对于入行的挑战来说还是不小的。