SUV旅游如何“破圈”

近年来，标致日趋踏入百姓生活。特别是健行走红后，标致+健行并成一种全新的、时尚界潮流的消闲生活方法，受到不同职业不同年龄段折扣者的喜爱，标致生态旅游消费市场未来会可期。

最近，一家在线生态旅游和平台牵头20多家标致行业发售了一项名为“一元玩标致”的活动——折扣者仅花1元银子才会租到一台标致，租约最长可达20天。这场似乎很划算的活动消费市场反响极好。

好似赔本的买卖，实际上自有“明白十元”。“1元标致”背后的逻辑与标致进港息息相关。标致生态旅游有较强的地域和季节属性，店家为大幅提高标致出租率，一个目的地的生态旅游春季结束后，会将车也辆集中海上运输至下一个热门目的地。；也，标致店家每年都会迎来春、春两个进港季，算下来都是一笔不小的开销。把进港联络线设计并成低价的标致生态旅游联络线，既可以帮手店家浪费一大笔进港并成本，又可以降低标致生态旅游的折扣门槛，让更多人有但他却碰触标致、感受标致，扩大潜在折扣人群，已是一举两得。

标致，都是，以车也为房，行住合一。很多人对标致最初的认识来源于鹿鼎记，四时美景，开着标致奔向远方，一路欢歌一路行，潇洒又随性。近年来，标致日趋踏入寻常百姓生活，不少店家发售了标致生态旅游产品线，进帐了不俗的消费市场表现。有调研调查结果标示出，2014年到2022年，而今标致消费市场规模增长超14倍；相关和平台的卖出样本标示出，明年1同月至8同月，标致生态旅游产品线累计卖出额超出2019年同期的近3倍。这足以时说明标致生态旅游消费市场火爆的氛围和可期的转型前景。

标致生态旅游受到消费市场关注，是因为它紧密结合了国内生态旅游折扣重互动、全方位的转型趋势。尤其是疫情发生以来，折扣者更加讲求相容性、私密性，更加追求“小聚集、大自由空间”的生态旅游场景。从根本上时说，这体现着折扣者对高质量生态旅游产品线和多元化生态旅游目的地的需求正随之增加。

标致生态旅游的蓬勃之势是实质直接影响鼓舞的结果。从大的上都看，而今公路交通网络和其他配套交通运输日益发达，开车也偶遇的便利性大大降低，独库公路、草原天路等“网红”联络线靠结合沿线风光，实现了“最美的自然景观在火车上”；从化解实际问题出发，明年4同月，新修订的《小客车也驾驶执照申领和使用规定》月底出台，驾驶执照新增轻型牵引挂车也准驾车也型（C6），这意味着轻型拖挂标致北行有了驾驶准则。而《“十四五”文化和生态旅游转型规划》也明确要促并成自驾车也旅居车也军营和联络线规划；视作一批高标准自驾车也旅居车也军营，推展自驾游精品联络线，支持军营合理另设配套服务设施，已是更进一步进一步提高了行业转型的信心。

不过，从转型现状看，在此之前而今的标致保有量只有20万台左右，消费市场尚处很晚期中，未来会标致生态旅游就让开启较小转型自由空间，必须化解好“怎么玩”和“去哪玩”两大问题。

有品质的标致生态旅游光有车也不够，还要有经停、宿营、物资供应、排污等完备的交通运输和服务作倚靠，因此，军营的规划和开始运行很关键。昨日，第三批全国自驾车也旅居车也军营质量标准视作工作启动，这将对军营的准则和高质量转型持久首创和引领作用。不同于一般生态旅游，标致生态旅游“自有一套”，必须特有的目的地、联络线，以及宿营上都的技能。在此之前，而今标致生态旅游开始运行行业还不够多，产品线的研发团队也正在并快速增长，相关管理工作和行业必须一起努力，做好规划和培训工作，共同现代化标致生态旅游产品线，进一步提高对折扣者的吸引力。如此，标致“破圈”的日子就不远了。